F1lat - post carrera Spa Francorchamps 2014 - nro 8

• Pabloezequiellp
• Sáb, 30/08/14 01:05

Yo deje de ver la "F1" , es un bodrio total , intente ver Spa y salvo el final de Alo,Mag,Vett y Butt , me mori de aburrimiento , no se que carrera vieron los demas, esta "F1" sin un SC o sin lluvia no va , a mi me vendieron la F1 como los autos mas rapidos del mundo , en donde se desarrollaba para ir mas rapido , no para ahorrar mas, ¿desde cuando la F1 va con la indistria automotriz? NUNCA a mi no me vendan eso.

• Mat Ferreyra
• Jue, 28/08/14 03:14

hola Juan Cruz, estoy de acuerdo en parte con lo decís, no llegue a mencionarlo en el podcast, pero creo que merecía sanción el toque, por lo que perjudicó a Hamilton. No creo que la FIA deba dejar a criterio de la escudería este tipo de maniobras. En mi opinión es un toque de carrera, con esto me refiero a que no hubo intensión por parte del alemán, pero si es cierto que el que menos hizo por tocarse fue Lewis, y a su vez fue el mas perjudicado. En lo que no estoy de acuerdo contigo es en que esté bien ventilar la reunión pos carrera y no creo que ningún piloto acepte que ha actuado de mala a fe, en pos de ganar la carrera. Un abrazo

• Juan de la Cruz Oroño Amenabar
• Mar, 26/08/14 19:38

El Podcast es divertido hace poco que lo escucho y lo disfruto casi tanto como ustedes. Hoy escribo hoy para manifestar un general desacuerdo en los comentarios vertidos sobre la polémica maniobra entre Hamilton y Rosberg en este Podcast. Primero , no entiendo porque es un problema que un piloto como Hamilton o Alonso o cualquier otro cuente que es lo que pasa adentro de los equipos. Siempre fue así, es parte del juego que las estrellas se pueden permitir. En todo caso es problema de los equipos no?. Lo que comentan ustedes del episodio de la telemetría fue una maldad total de Hamilton, el tipo ya sabía que se iba, una semana o dos semanas después anunció su pase a Mercedes. Para mí está bárbaro, ¿Quién quiere “declaraciones políticas” que en el fondo son pura hipocresía?. Prefieren el Cassette? Sobre la maniobra en sí debemos recordar que existen antecedentes similares con sanciones. En el GP Malasia 2011 en un intento de adelantamiento Alonso golpea a Hamilton desde atrás destruyendo su alerón delantero y aunque Hamilton pudo continuar Alonso fue penalizado (tal vez con demasiada severidad). Lo más destacable en aquella maniobra es que no hubo mala intención del español. Los jueces sancionaron la “impericia del piloto” que causo una colisión. El antecedente más claro es el de Hamilton y Maldonado en Valencia 2012. En un intento de adelantamiento Maldonado choca a Hamilton en la última vuelta; el británico abandona y Maldonado sufre una penalización. Para mi es una situación muy similar. Un piloto intenta un sobrepaso mal ejecutado y arruina la carrera del otro. No es comparable (desde mi punto de vista) a la situación en esta misma carrera entre Alonso y Vettel que ustedes comentaron. Ahora pensemos sólo por un segundo, …. Y si es verdad lo que dijo Hamilton? (porque….. no hay manera de saber si Hamilton malinterpretó algo en la reunión , sería arrogarnos un elemento de juico que no tenemos, es obvio que si es verdad lo que el británico afirma la directiva de mercedes debe negarlo. ) Entonces… si Rosberg aun PUDIENDO EVADIR LA COLISIÓN (cosa bastante evidente) quiso “hacer un punto” con su compañero, marcarle un límite…. y cometió un error de manejo, de impericia, dejando sin opciones a Hamilton. (Hay que destacar que Hamilton no tuvo chance de NADA, ahí está la cuestión!!!! Igual que en Valencia) En este caso el Inglés decidió su traza y además dejó lugar al segundo piloto y aun así, sin haber cometido error se quedó sin carrera y probablemente ya sin campeonato. En ese escenario el alemán no merece sanción?.... es sólo un toque de carrera?. Cúal es la diferencia con el incidente de Maldonado? Me parece que el alemán la sacó muy pero muy barata y casi se aseguró el título. Saludos desde Santa Fe. PD: si alguien me quiere regalar un televisor va a ser bienvenido, al mio lo tiré por la ventana cuando Juan Fossaroli me empezo a relatar la carrera por teléfono. ja ja ja.