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F1LAT - Post GP Malasia 2015 - #32 description

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This audio is liked by: 8 users

Comments

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Con respecto a los comentarios sobre Alonso, todo piloto necesita un buen coche para salir campeón. Alonso es sin dudas uno de los mejores, sino el mejor piloto de la parrilla actual, pero sin un coche ganador es difícil cosechar nuevos triunfos. En Ferrari espero 5 años y los de Maranello fallaron en darle un buen auto. McLaren suena como un proyecto prometedor y hay quienes dicen que pueden estar peleando el campeonato en 2016. Es claro que Alonso "merece" mas títulos, pero como decía Alfredo Distefano "los goles no se merecen, se hacen". Saludos amigos!

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Gracias por tus comentarios Joky!

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Hola ghandi y Hector Jimenez! Ferrari es indudable que esta mejor y siempre eso es noticia por que es la escuderia mas antigua de la F1 y la que mas seguidores tiene, pero también hemos dejado en claro que con una sola victoria no puede decirse que esten mejor. Hemos comentado que probablemente las cosas vuelvan a la normalidad en China, con un triunfo aplastante de Mercedes. Con respecto al ritmo de desarrollo que puedan tener este año y traer "evoluciones" y no "involuciones" como en años anteriores, el tiempo dirá si James Allison puede cambiar eso o no. Por lo pronto probablemente toda la F1 necesita que haya alguien, ya sea Williams, Red Bull o Ferrari, que le haga frente a Mercedes para hacer las carreras mas entretenidas. Gracias por estar ahí amigos!

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En los podcast españoles pecan de alonsistas... Y lo entiendo.... Pero en el vuestro la mayoría de ustedes creo que miráis demasiado bien a Ferrari... No creo que Ferrari sea tanto el salto y todos sabemos que en los últimos años Ferrari en vez de mejorar el coche con el paso de los gp se queda detrás... Asi que no lanceis tan rápido los cohetes

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Red Bull realmente sólo dominó 2011, en 2010 Mclaren y Ferrari estaban a su nivel y se alternaban victorias, en 2012 y 2013 empezaron fatal el campeonato y solo a partir del segundo tercio Vettel fue para arriba. De hecho Red Bull terminó a mas de un minuto de Ferrari en España 12 y 13. Y que Webber no lograba nunca el subcampeonato da que pensar que el RBR no era tan dominante. Aun así Alonso tuvo mucha suerte de coger la mejor época de Renault con el Mass Dumper y con un coche indestructible, de que Briatore despidiera a Trulli (Que tenía mas puntos que Alonso con las mismas carreras) y pusiera a Alonso de líder del equipo y luego con la ayuda del Banco de Santander para que pagara el finiquito millonario de Kimi y se subiera a Ferrari. El que si es bastante gafe o con mala suerte es precisamente Kimi que se le rompían cosas increíbles en su Mclaren o Pedro de la Rosa.

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buen trabajo!! un gustazo sintonizarles desde Zaragoza,saludos!

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magnífico podcast como siempre. habéis aclarado con datos que Ferrari no está todavía al nivel de Mercedes que la mayoría ya lo suponíamos. Que seguimos esperando Mclaren y espero que llegue y que gane un mundial Alonso antes que Ferrari. ya que es el mejor piloto y debe retirarse con 3 campeonatos como mínimo. me ha encantado

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Hola pumuki320ci, es cierto lo que dices de Alonso. Es una lastima que no se le hayan dado mejor las cosas ya que es sin dudas uno de los mejores de la parrilla. Con respecto a McLaren, podemos suponer que rapidamente recuperarán uno o dos segundos, pero la experiencia dicta que el ultimo segundo es el mas dificil de obtener y es lo que muchas veces termina definiendo epocas para una u otra escudería. Gracias por estar ahi! Saludos!

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pumuky320ci (Almería)

Viendo como parece que está de bién Ferrari este año yo creo que Fernando Alonso o tiene muy mala suerte o poco tino a la hora de elegir equipo, porque después de ser bicampeón con Renault decidió marcharse a McLaren cuando se sabia que la escudería de woking estaba decidida a apostar por un novato británico de la casa llamado Lewis Hamilton, después rechazó una oferta de Red Bull justo antes de que el equipo de la bebida energética se convirtiera en dominador incontestable del circo de la Fórmula 1 durante 4 años, en esos 2 años condujo un Renault que en nada se parecía ya al que le dió dos títulos mundiales, luego eligió un equipo como Ferrari que no estaba en su mejor momento, y ahora que Ferrari parece que levanta el vuelo ha decidido regresar al equipo británico justo en el peor inicio de temporada de toda la historia de McLaren... Pero dentro de lo malo no podemos olvidarnos que McLaren en tan solo 15 días ha reducido a la mitad la distancia que les separaba de Mercedes, en la Q1 de Australia Jenson Button quedó a 5.0 segundos de Hamilton y en la de Malasia tan solo a 2.4 segundos

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