Gpcast204:'forza jules'

• Navajita
• Mar, 14/10/14 01:23

Coño voy a bajarme el gpcast de hoy y no me habia fijado en los comentarios hay mucha chicha y pelea de esas q molan jejeje me pasare de vez en cuando, y charli llamando sinverguenza a Bernie y a Todt un cerdo joojojo

• eloyf1
• Lun, 13/10/14 10:28

Anónimo, ¿de verdad crees que Alonso, bicampeón del mundo y probablemente en los mejores años de su carrera, no encontraría un asiento, sea el que sea, si quisiera? Sobre todo con el presunto respaldo económico que citas. De verdad, entiendo que te pueda no gustar, pero chorrada es lo que insinúas y no lo del año sabático (que creo que es simplemente una medida de presión, dicho sea de paso).

• eloyf1
• Lun, 13/10/14 10:26

Luisen, ¿qué tiene que ver la ampliación de escapatorias de asfalto? Una escapatoria de asfalto no frena un coche en caso de aquaplanning y encima invita a aumentar el paso por curva porque, total, no va a penalizar si se comete un error. Y lo siento, mantengo que el Safety Car se pudo ir antes al inicio de la carrera en Japón: precisamente retrasar el inicio "de verdad" de la carrera propició que ésta acabara más tarde... Pero nada, la culpa es de la prensa y sólo de la prensa.

• Anónimo
• Dom, 12/10/14 19:04

Pase lo q pase con Alonso q digan las cosas por su nombre, si ferrari le despide y no encuentra asiento a pesar de los esfuerzos del Santander y Movistar se habra quedado en el paro, nada de año sabatico voluntario ni chorradas.

• Luisen
• Sáb, 11/10/14 05:18

Espero q algunos pidan perdon por criticar la modificacion de trazados como lo de la parabolica o el mantener el safety car con mala visibilidad. hoy lobato no ha tenido la decencia de disculparse despues de decir barbaridades en el pasado como en corea 2010 q se mantenia el safety para beneficiar a red bull. parece que la prensa va con el sostenella y no enmedalla es increible el egocentrismo y el endiosamiento del periodista deportivo español

• Anónimo
• Vie, 10/10/14 04:56

no sabia q charlie tuviera tantos enemigos creo q por twitter se las tuvo tiesas esta semana pasada y q ha tenido varios enganchones con gente del mundo del motor

• Anónimo
• Vie, 10/10/14 01:09

pero si el drs con lluvia ya se lleva usando desde hace mucho hombre, en hungria 2011 whiting ya dio permiso para su uso con la pista mojada y neumaticos intermedios

• eloyf1
• Jue, 09/10/14 12:18

Agradezco el cumplido pero como siempre no estoy de acuerdo con la segunda parte de tu primer mensaje. Y más profesional es no meter la pata de primeras ;)

• Maikel33
• Mié, 08/10/14 02:04

¿Grúas con pluma en todo el circuito? En Suzuka harían falta unas 60-70 mínimo para cubrir todo el trazado y en algunos sitios es inviable por los contrapesos y enganches que hay que usar detrás para que no se venza.

• Maikel33
• Mié, 08/10/14 01:27

Bien por Eloy haciendo autocrítica sobre lo de las banderas rojas, reconocer los posibles errores es propio de un sabio y un profesional. Qué diferencia con otros que en vez de hacer una reflexión empiezan con esa españolada de que el resto son envidiosos o bobos cuando difieren en opinión con la suya. Supongo que de donde no hay no se puede sacar. Aun así gracias por publicar el Podcast.