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Gpcast442.-'carrerón con polémica' description

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Jose Cruz Garcia

Saludos. En Spa ya estuvo el campeonato del mundo de motociclismo. De hecho Ángel Nieto ganó varias veces allí. Se corrió hasta 1990 y las Superbikes también han corrido algún año.

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yiyiwrc

Sobre lo que dice Sergio de que los circuitos ponen escapatorias para las tandas privadas y pruebas de marcas creo que está equivocado. Un ejemplo, a parte del jarana que habéis comentado, es Ascari en Ronda. No es capital de provincia, no tiene buenos accesos, y todas las marcas y prensa prueban allí, a parte de tandas. Lo de las escapatorias de asfalto yo lo veo más como que las televisiones y los equipos presionan para que terminen todos los coches. Cosa que desde mi punto de vista mata tanto el espectáculo como el espíritu de las carreras. Escapatorias de asfalto NO por favor! Saludos

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Anónimo

Minuto 44:30 se oye a una niña decir papá.

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lumastur

Qué decepción con Leclerc! Para eso no hacía falta lo del "let me alone" por la radio, que prometía emociones fuertes; pero quiá, al final la montaña parió un ratoncito y al monegasco se le quedó cara de tonto. Y es que al neerlandés hay que bailarle al ritmo del Mad Max Style, que es lo que él le hizo a Hamilton en Suzuka hace un par de años y que luego el brit justamente se cobró en Barein al año siguiente, porque si a Max no le das lo mismo que él administra entonces estás jodido y con cara de tonto. De cualquier forma, yo no ví que fuera descaradamente a echarle fuera, como sí fue Nico con Lewis en la misma curva. Para mí la línea que sigue su coche es la natural en esa trazada y aunque para nada estoy de acuerdo con la sentencia del fallecido Whithing, lo cierto es que no veo por qué debe el de RB renunciar a esa trazada en lugar de ser el de Ferrari quien levante el pie, toda vez que la posición está ganada por Max al tener el interior y el ápice. Los duelos trazando en paralelo en curvas enlazadas son muy vistosos, pero se suelen dar en curvas de media velocidad donde no hay frenadas fuertes, lo que no es el caso, aparte de que la curva 3 aquí es un ángulo y los ángulos solo tienen una trazada buena, si Max concede ese espacio está tirando piedras contra su propio tejado, ya que eso implica cerrar más la trayectoria y por tanto dar gas más tarde, por eso en el primer intento pasó lo que pasó. En fin, o Leclerc gana ya un mano a mano con Verstappen o la cara de tonto que no entiende nada se le va a quedar para siempre. Saludos.

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