¿Turbio futuro para el PP? - Economía Directa 21-3-2017
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Comentarios
1°No seáis cuñados, si no tenéis ni puta idea, pasad a otro tema, porque las tonterías que habéis dicho sobre los estibadores son tantas y de tal calado que no puedo ni empezar. Leed un poco y sobre los controladores también que ya está bien de perpetuar las mentiras sobre ese colectivo. 2° que los estibadores repartan para el resto de trabajadores ¿Como? Si vamos, que aquello que les quiten a los estibadores van a ir a la transportistas y no a los beneficios de las empresas de transporte(que bien se podría decir de los grandes bancos ya que las empresas e transportes tienen unas deudas impresionantes con la gran banca) Menuda colección de cuñados por favor. Es muy divertido como, para temas de economía decíais que no hiciéramos caso a los medios, pero para temas de conflictos laborales si, eso, con lo que dice la sinRazon o elpais es suficiente
Genial programa chicos, muchas gracias. He flipado con JC Barba, en serio, genial.
Penoso programa lleno de tópicos....
En serio, el tipo este chesco hace falta que participe, es penoso, no da un dato, se lo inventa todos y no aporta nada xq es de piñón fijo, liberalización y punto, es su receta para todo y todos y añade a esto la casi supresión de los impuestos y se llega x arte de magia a la utopía. No se podría llevar a alguien con más profundidad de pensamiento o x lo menos que sea mínimamente razonable a la crítica? Vaya tela
Como as voceado sin conciencia , parecías un tertuliano de la sexta... Profundiza en los asuntos de verdad . Los importantes, lo q de verdad afecta a la gente en el dia a dia,
Checo!!! Sobre lo que hablas de Renfe y Adif. Lo primero es de aclararte que es rotundamente falso la noticia impartida por el periodico el mundo la informacion de horas trabajada por los maquinistas de mercancía. Hay una falsedad en toda esa desinformación a la q te agarras señor checo!! Hablan de horas de conduccion o como se estipula minutos tren. Y si puede ser cierto q de dos - tres horas de minutos tren, a esto se le llama,, desde que sales conducciendo del puerto a tu destino, siempre en marcha. En esta noticia no se contabiliza el tiempo que se tarde en colocar los distintos vagones, tiempo de reportaje de gasoil, las pruebas de frenado , recogida y preparación del conjunto de tren, para la seguridad en la circulacion. Los maquinistas de Renfe checo. Vamos Como agentes unicos en el tren, en cualquier pais de la zona euro van dos maquinistas en el vehiculo, muy nesecario para asegurar la circulacion. Aclararte que hacemos jornadas continuadas de conduccion, con el culo sentado en el asiento de 5:30 . Ni los camioneros, hablas desde la ignorancia , en contra de los trabajadores. Si me hablas de los que cuesta a los españoles el mantenimiento del ferrocarril en España,, habria que profundizar en la mala gestion , privatizaciones en cubiertas de mantenimiento, y por supuesto esas nuevas infraestructuras megalitocas,, la compra de vehiculos ferroviarios con sobrecostes , ecttt, Me asombra que tu problema sea el colectivo de los distintos trabajadores del sector publico..
Pero como tilda a los sindicatos de mafiosos.. en los sectores estratégicos, hablar de mafiosos, checo!!! Como tildáis. Q son condiciones de abuso por parte de los trabajadores. Cuando la casta parasitaria te lleva sin camino. Sin retorno a la la huelga... Menudos estáis echo. Y lo que hay q tener claro q todas las agresiones a todos los sectores públicos , empresas estrategicas publicas. Checo vete a la merda
Con lo que ha dicho Luis Javier Villar Rodríguez es suficiente. Economía Directa sería bueno que además de los estibadores hablara también este interfecto directamente en vez de hacerlo cara de perro. Cuidado con lo que se desea en el mundo real Luis Javier Villar Rodríguez, se cumplirá en ti mismo. Sigo con el taxi. No hay mas que decir.
Juan Carlos Barba, tu podcast es genial, y te honra tu labor como economista denunciando la falsificación de los datos del PIB, así como por muchas otras cosas. Pero siento decirte que en cuanto a debate político, os habéis convertido en una tertulia más, en la que comentáis los chascarrillos de los partidos del régimen. Al principio teníais una estrategia clara de lucha contra el Régimen del 78. Ahora mismo parecéis un barco sin deriva, no salís nunca de un debate superficial sin cuestionar nunca los cimientos del sistema que padecemos. Decís que el país es ingobernable. Sabéis igual de bien que yo que con una separación de poderes, y unas elecciones presidenciales separadas de unas elecciones al diputado de distrito (poder legislativo) sería gobernable, democrático y la corrupción no sería algo sistémico. Con esta crítica pretendo haceros ver la importancia de que adoptéis una estrategia fuerte, clara y directa de lucha contra este régimen podrido que sufrimos. Dar un puñetazo encima de la mesa y atreveos a ofender al sistema y a los que lo sustentan. Esta línea que habéis adoptado de debates de corte socialdemócrata, descafeinados, leves, de no atreveros a ofender a nadie, hablando pero sin decir nada es lo que está haciendo que vuestra audiencia esté bajando. Un fuerte abrazo.
Uber y las demás compañías que ofrecen desplazamientos de una manera mucho más económica que los taxis gracias a la tecnología van a provocar que los taxistas desaparezcan y que la inversión en la licencia de taxi sea literalmente una ruina, es más yo si fuera un taxista me haría un selfie corriendo con mi taxi por tener un recuerdo, ya que los automóviles autónomos y la inteligencia artificial aplicada a la automación van desplazar de tal manera al casposo sector del taxi, que dentro de unos años como los taxistas no ofrezcan servicios complementarios a sus relativamente caros servicios, tales como un final feliz manual o similar, si no hacen algo parecido va a ser imposible que conducir un taxista dé para comer. Así que les recomiendo al taxista de Ivoox José Manuel Martín, que se vaya entrenando adecuadamente en la consecución de finales felices manuales, todo sea por conservar la clientela, por el cliente hay que hacerlo todo por "muy duro" que pueda resultar...! (aunque eso ya depende el cliente) Por cierto, no conozco a Luis Javier Villar Rodríguez pero sería curioso conocer en detalle que puñetas le ocurrió con el tal José Manuel Martín...!