C-10#02 Panzer 38 (t) El Checo para Todo

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Descripción de C-10#02 Panzer 38 (t) El Checo para Todo

alemania guerra mundial panzer t38


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Comentarios

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Felix Lancho Crespo

Una verdadera joyita hasta el 41. La verdad es que lo dio todo.

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DAK

Al final no fue tan patata si acabo cruzando el Atlantico y luchando con Peru, donde es cierto que poco podia haber para oponerle, pero es realmente interesante este episodio que desconocia. Ya mas en serio, lo que realmente es notable de este carro no es que se reutilizase su chasis en la segunda mitad de la guerra, sino (a mi forma de ver) de que seguia siendo la columna vertebral de varias divisiones panzer durante Barbarroja, porque la produccion de carros alemana no podia sustituirlos por otros y ahi siguieron dando guerra, aprovechando que para fortuna de sus tripulaciones los T34 y los KV todavia escaseaban y los carristas sovieticos estaban muy verdes. Buen aporte. Saludos

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Guillermo 352

El pasado verano tuve la ocasión de ver uno de estos modelos en el Panzer Museum de Münster en Alemania. este carro simple, bastante cuadrado, y está encuadrado dentro de los carros de inicio de la IIWW, gracias a su fiabilidad, su chasis fue utilizado para la construcción del Murder y Hetzer, como bien se ha comentado en el podcast, ambos modelos también se pueden observar en Münster, llama la atención sobretodo este último, un cazaaros enormemente efectivo y económico de fabricación.

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jsoriano6

Será una patata pero no habéis mencionado que no un tanque entero pero si una torre que artilló (puede que aún este si no la han destruido algunos gamberros) un bunker fue el unico material a servicio de la Werhmacht de Panzers en España. Cogido de la entrada de Wikipedia: Las 357 torretas que sobraron de las conversiones de los Panzer 38(t) se emplearon en fortificaciones a lo largo de toda Europa: 150 en Europa occidental meridional, 78 en el frente del Este, 75 en Noruega, 25 en Italia, 20 en Dinamarca, 9 en la Muralla del Atlántico y 1 en España. El armamento poco potente y su débil blindaje las hacían inapropiadas como casamatas antitanque, pero seguían siendo útiles para la defensa contra infantería. ¿Cómo fue a parar allí? Formaba parte de las defensas costeras alemanas en el Mediterráneo, pero estaba situada al otro lado de la frontera española. Las autoridades españolas decidieron ignorar este hecho.

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dni_bcn

sólo por curiosidad, estos carros son realmente tan desconocidos para los que seguimos este podcsst? hombre, modelos raros, o que no han pasado de prototipos o con muy pocas unidades producidas, es normal que no sean conocidos.... pero los otros....

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lordaeron77

Muy interesante y ameno como siempre. Está bien conocer otro armamento, parece que los países pequeños no tenían producción propia y descubres este tipo de joyas.

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ToKoTo

Una apreciación: Otto carius no participó en Villers Bocage (Francia) ese fue Michael Wittmann. Carius tiene una una acción no menos arriesgada que la de Francia. Fue en malinava contra varios IS-2 a los que su carro junto con otro Tiger entró en una población con varios IS2 desprevenidos. Sobre la "queja" del acero checho era porque se fragmentaba mucho y provocaba más metralla que el alemán (que tampoco era una maravilla)

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kurt knispel

Yo creo que juntoncon el contracarro ruso de 76 mm el 38 fue el arma capturada mas rentable para el ejercito aleman. Y por si fuera poco sirvio para evolucionar vehiculos como el Hetzer. Baratisimo sencillisimo y que trabajando en equipos contracarro se canso de acabar con vehiculos enemigos como tambien sucedio con el StgIII o IV. Lei por algun sitio que el ratio proporcional de vehiculos fabricados por vehiculos destruidos de Hetzer y Stug era muy superior al de vacas sagradas como los Tiger I o II. Quien sabe lo que hubiera sucedido de haber producido en masa vehiculos como el Hetzer o los excelentes Stg,s a partir del 43 en lugar de agotar recursos en vehiculos hasta 10 veces mas caros como el Tiger. En este supuesto no se hasta que punto fue mejor la calidad que la cantidad....y sino que se lo preguntaran a Patton y su inacabable flujo de Shermans que lanzar ataque...

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antonio

Un dato curioso sobre el tanquecito pz38, peruanos, lei por internet, lo que no me acuerdo en donde, que los checos, o los eslovacos, no lo se muy bien, porque como abora son dos paises donde antes era checoslovaquia, se enteraron de que en Peru quedaba en pie uno de estos carros, y solicitaron si se lo podian donar, para ponerlo de muestra en el interior del ministerio de defensa, los peruanos se lo cedieron, y hay esta de vuelta el tanquecito despues de 80 años, a su pais de origen, madre mia la de vueltas que ha dado, pero como los cuentos, al final tuvo un final feliz, y ha vuelto a casa.

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Roberto

No creo que sea tan raro...Checoslovaquia siempre tuvo su industria de armamentos y vehículos.

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