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Comentarios
Me gusta más este formato de tertulia en el de podcast que el otro. Un abrazo.
Gran podcast Raul, gran trabajo, muy ameno e informativo.
Hola a todos!! Muchas gracias por vuestras palabras!! No os preocupéis por la extensión, pues el jueves viene una segunda entrega aún más larga!! Espero que la disfrutéis!! Marval, estoy totalmente de acuerdo contigo en lo de Ferrari. Con Kimi la estrategia es siempre la mala y ojalá que los veamos en la pole a ver qué hacen. Pero Mercedes se podía haber defendido bien de los undercuts. Con haber entrado una vuelta más tarde, al menos, el líder y haber puesto el botón mágico en esa vuelta hubieran neutralizado la ventaja de Vettel. Al menos, sobre el papel, claro. Euddy llevas toda la razón. Ésa es la clave: no saben cómo será ese chasis con toda la potencia simple y llanamente porque no han podido ponerla. Pese a todo, un buen chasis debería de funcionar bien en todas las situaciones. Ojalá que pronto lo veamos funcionar de verdad, así saldremos de dudas nosotros y seguro que ellos.
Enhorabuena Raúl, bastante atinado el formato y siempre es enriquecedor escuchar nuevas opiniones, buen ojo para los invitados/colaboradores. Coincido en que se me hizo corto :p
Raul respecto al formato, me gustó muy bien para ser el primer podcast aunque un poco corto para mi gusto ; ) me espere más tiempo al aire, no se si es por que habian muchos invitados o por que soy adicto a tus audios de F1. jeje saludos y bendiciones
hola raul, hasta ahora Ferrari está bien en la estrategia con vettel, con kimi hay algunos asteriscos. pero me gustaría ver que hace Ferrari saliendo desde la pole y como se defiende de los mercedes haciendo los undercuts, creo que cuando vas atrás te arriesgas un poco más y te sale, pero si vas liderando no lo se, creo que te aferras a tu simulación de carrera más rápida.
Buenas Raul, está claro que este chasis es muy bueno con la potencia que le brinda el motor pero si le aumentan la potencia me imagino que esa estabilidad en curvas desaparece