Monográfico: La mayor catástrofe aérea: El Accidente de los Rodeos
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Comentarios
genial programa
Es la vez que mejor lo he entendido.
Grande Iván Torregrosa. Muy bien llevado y documentado. Saludos
Movimiento de liberación? Grupo terrorista!
Los motores, en aviación, se enumeran de izquierda a derecha y no de derecha a izquierda. Desde la izquierda 1, 2, 3, 4, etc... El KLM, en carrera de despegue, golpeó al PAN AM con el motor Nº 4, el de la derecha de todo. Y no con el Nº 1, que es el de su izquierda. Y con respecto al tema del uranio empobrecido, incluso llegó a ser constatado por la Junta de Energía Nuclear en aquel momento, que se interesó muy en serio y lo investigó con profundidad. En concreto, tras comenzar las averiguaciones en el lugar del accidente, se hallaron 400 Kg COMPROBADOS de este material tan peligroso y contaminante. El químico Agustín Cabrera, implicado en la investigación, declaró que las señales de radioactividad podían ser rastreadas desde, al menos, 300 metros desde el lugar del punto de impacto de ambos aviones, de una forma bastante notable, a través de un contador Geiger, que ya sabéis que mide los niveles de radioactividad en una zona determinada. Lo sospechoso es que también se demostró que algunos modelos de 747 llevaban este tipo de contrapesos y otros no. Y en el caso de Los Rodeos solamente se halló en el Boeing 747 americano. Un saludo a todos.
Excelente programa! Felicidades! No dejáis de sorprendernos. Un abrazo y gracias por el programón!
Enhorabuena por los programas, los escucho todas las semanas.. no me pierdo uno
Aún me acuerdo de cuando lo vi en el telediario, y eso que yo era un crío. Escalofriante.
Programazo!!! Mi madre vivía en el norte de Tenerife y dice que los días posteriores al accidente se notaba en todo el mundo como flotaba una gran tristeza. De nuevo, pedazo de programa!
Sois como el buen vino, mejoráis con el tiempo. un abrazo desde la Ribera del Duero.