Topic: How to start a car in PortugueseIn this episode you learn:
How to start a car in Portuguese.
Specific car-related vocabulary.
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Transcript + vocabularyQuando entro no meu carro(m, -s) car meto a chave(f, -s) key na ignição(f, -ões) ignition, ponho o carro em ponto morto(m, -s, -s) neutral, ligoverb ligar (to start) o carro, meto a primeiramove into 1st gear, destravoverb destravar (to unlock) o travão de mão(m, -ões, -) emergency brake, ponho o pé no acelerador(m, -es) gas pedal, e aí vou eu! O que é que eu acabei de fazer? Vamos ver com mais atenção.
Para ligar o meu carro eu preciso de uma chave. A ignição é o buraco onde meto a chave. Mas não é suficiente enfiar lá a chave! Eu tenho de a rodarto turn.
A este movimento de rodar a chave na ignição nós chamamos de dar à chaveturn the key. Por exemplo, quando o meu carro está avariadobroken, ou seja, quando ele não funciona, eu dou à chave e não acontece nada. Ele não liga!
Mas o meu carro não está avariado, por isso ele liga quando dou à chave. Mas antes de dar à chave eu tenho de fazer outra coisa. Tenho de pôr o carro em ponto morto. Calma, eu não tenho de matar o carro! Pôr em ponto morto significa não pôr nenhuma mudança(f, -s) gear.
O meu carro tem cinco mudanças: a 1ª (primeira), a 2ª (segunda), a 3ª (terceira), a 4ª (quarta) e a 5ª (quinta). Quando ponho a 1ª, o carro tem mais força(f, -s) strenght; quando ponho a 5ª posso acelerarto speed up/to accelerate mais, ou seja, consigo andar mais depressa.
Quando eu digo que tenho de ter o carro em ponto morto antes de o ligar, quer dizer que não posso ter nenhuma mudança metida. E como é que eu sei que não há nenhuma mudança metida? Olho para a manete das mudanças(f, -s, -) gearshift. Esta manete é a alavanca(f, -s) lever que permite meter as mudançasshift gears. Quando eu digo que tenho de ter o carro em ponto morto antes de o ligar, quer dizer que não posso ter nenhuma mudança metida. E como é que eu sei que não há nenhuma mudança metida? Olho para a manete das mudanças. Esta manete é a alavanca que permite meter as mudanças. Não tenho nenhuma mudança metida? Ótimo! Posso dar à chave e ligar o carro. Agora sim, posso meter a primeira, que é a que dá a força necessária para o carro arrancarto start.
Mas não basta mover a manete para o lugar da 1ª, tenho de carregarto press simultaneamente no pedal da embraiagem(m, -ais, -ns) clutch pedal. E como é que eu carrego na embraiagem? Com o pé, com o pé esquerdo. O pé esquerdo é o que eu uso para carregar no pedal da embraiagem e meter as mudanças.
Para o carro andar ainda preciso de fazer mais duas coisas. Primeiro preciso de destravar o travão de mão. O travão de mão é uma alavanca ao lado do lugar do condutor(m, -es) driver que evitaverb evitar (to prevent que o carro ande sozinho. Ele travaverb travar (to lock) as rodas(f, -s) wheels. Ora, para o carro poder andar, ele não pode ter as rodas travadas. Então, eu destravo o travão para andar e travo-o quando quero parar e sair do carro.
Agora que já destravei o carro, ainda preciso de fazer mais uma coisa: carregar no acelerador. E carrego com a mão? Não, com o pé! O pé direito é o pé que carrega no pedal do acelerador. Quanto mais eu carrego no acelerador, mais o carro aceleraverb acelerar (to speed up/to accelerate). Ou seja, mais rápido ele anda. Sim, porque um carro anda!
E pronto! O carro começa a andar. Mas e se eu quero andar para trás e não para a frente? Então, em vez de meter a primeira meto a marcha-atrás(f, -s, -) reverse gear. Em vez de escolher a 1ª, a 2ª, a 3ª, a 4ª ou a 5ª, escolho a marcha-atrás com a manete das mudanças. E aí eu vou para trás!
Mas atenção, não te esqueças de olhar pelos espelhos retrovisores(m, -s, -es) rearview mirrors quando andas para trás. Caso contrário ainda atropelas o velhote(m, -s) old man que vai a passar atrás do carro!Agora tenho algumas perguntas para ti.
1) O que é que eu faço depois de meter a chave na ignição?
Eu dou à chave.
2) Eu meto a 3ª para arrancar com o carro?
Não, eu meto a 1ª.
3) Em que pedal é que carrego para fazer o carro andar mais depressa? Na embraiagem ou no acelerador?
No acelerador.
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