Precio BMW iX3, Entregas del Polestar 2, Informe seguridad de Tesla, coche de Sony, Clase T de Mercedes y más | EP94

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Comentarios

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Buenas tardes. En mi opinión, el precio del BMW iX3 es, sencillamente, desorbitado. Con una autonomía inferior a la de un HYUNDAI Kona, y similar a la de los KIA Niro o e-Soul, este modelo de BMW tiene un precio que ¡¡duplica!! el de esos vehículos eléctricos coreanos. Al final, parece claro que ese sobreprecio sirve para pagar, básicamente, la marca y el logotipo del fabricante bávaro. Creo que es un error en el que están cayendo casi todos los fabricantes alemanes: vender coches eléctricos con prestaciones inferiores a los de la competencia (TESLA, HYUNDAI, KIA), pero con precios muy superiores a los de ésta, probablemente con la esperanza de compensar ese déficit tecnológico con unos supuestos mejores acabados. Y digo lo de "supuestos mejores acabados", porque, por ejemplo, en el último informe de J. D. Power, las marcas premium alemanas ocupaban la mitad baja de la tabla que mide el grado de satisfacción de los propietarios de automóviles. ("https://www.jdpower.com/business/press-releases/2020-initial-quality-study-iqs"). Parece, pues, que los automóviles alemanes ya no son lo que eran. Gracias por este impagable podcast, y por seguir trabajando en esta época de vacaciones. Jaime HG

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terereverde

Lo de Sony me dejó totalmente sorprendido, ésto no me lo esperaba, personalmente creo que si lo desea Sony puede comercializar su vehículo, sin mucho inconveniente, así como Tesla, lo pedís online y te lo envían, sería una opción sumamente interesante... Excelente podcast, un abrazo desde Paraguay!...

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Maria Pilar Alonso Lozano

Puede haber motivado la decisión de Tesla de suministrar sus componentes al resto de fabricantes la futura línea de producción de Sony de fabricar componentes al sector de la automoción?

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antonio garcia

Los fabricantes como es el caso de Tesla deben de tener como máxima prioridad la seguridad de sus coches, por encima de sus prestaciones como la autonómia, aceleración, ect.

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antonio

Bienvenido Polestar por lo que representa el contar más opciones para los futuros usuarios de un coche eléctrico. Comparto la decisión que ha tomado e impresiones de la persona que ha recibido en Europa el primer Polestar, coche eléctrico y placas solares.

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Ramon Canut Rebull

A los coches eléctricos hay que cambiarles la batería en algún momento. La pregunta es: si tengo un coche con una autonomía de 450 kms, le puedo cambiar la batería a una de más autonomía?. Lo digo porque se supone que las baterías serán cada vez más pequeñas y eficientes. Evidentemente, en un coche térmico no se puede plantear cambiar todo el motor, pero en un eléctrico, ¿se trataría de una operación relativamente fácil? Igual estoy diciendo una tontería...

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Cristian ccac

que el tesla en electricos destaca si, pero en un coche hay mas factores que influyen para mucha gente en la compra de un coche..diseño acabados..calidades y en eso Tesla esta muy lejos de las marcas eureopeas.

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