El transporte y la burbuja de infraestructuras - Radioactividad 25-11-2014

• Sincomplejossomosmonos
• Jue, 27/11/14 20:18

Pensad desde que salió el primer coche; desde que se instaló la primera red eléctrica en una gran ciudad; desde el primer avión o desde el primer aparto de telégrafo si ha transmutado el invento original. Cuando algún bien se empieza a producir en gran escala es cuando se van puliendo los defectos o mejor dicho inconvenientes; tened en cuenta que ya se han lanzado directrices para que se produzcan tantos coches eléctricos hasta x; que es fecha imprecisa pues depende de la necesidad y del avance que se produzca en el desarrollo de dichos inventos (ya se que la ciencia no es dios; y muy tonto sería el que lo creyese pues tiene sus limitaciones). Es lógico que no se reconvierta toda la industria de automoción de golpe; pues ya sabemos lo que ha ocurrido con la industria fotovoltaica. La producción en serie es una ventaja (mejor iría producir más artesanalmente; los mejores inventos los han ideado gentes en su sótano o en una buhardilla). ¡No avanzó nada la aeronáutica entre la primera y segunda guerra mundial!; y total habían pasado 25 años nada más entre una y otra. La necesidad crea el órgano; en este caso el invento. Estados Unidos sabe que si no realiza avances tecnológicos en diez años China será no ya un competidor sino que habrá conseguido superarles; así que no les queda más remedio que echar mano a nuevas fuentes energéticas por mucha oposición que haya por parte de la oligarquía petrolífera; no queda ya otra salida que evolucionar por ese camino de las energías alternativas; si no queremos vernos ante el temido colapso energético el cual se produciría inevitablemente tarde o temprano. Está claro que no se va a cambiar todo el sistema económico mundial dependiente del petróleo en diez años; pero en treinta o cuarenta es factible y es justo lo que necesitamos; supongo.

• Sincomplejossomosmonos
• Jue, 27/11/14 19:50

Desde Tarragona tuve que ir a Ayamonte en Huelva para recoger mi utilitario; para ir: a las cinco de la mañana en la estación para coger un tren que me llevó al Prat; del Prat a Sevilla en avión; después un autobús del aeropuerto d Sevilla a al centro; cinco horas de espera para coger un autobús a Ayamonte; después un ferri para atravesar el Guadiana y llegar a Portugal, después un taxi y destino final: total 18 horas de viaje. Para volver salí a las doce del mediodía y a las once de la noche estaba de vuelta en casa... gasté la mitad que con el avión y demás transporte asociado, tanto en tiempo como en coste del viaje sin contar las molestias.

• Sincomplejossomosmonos
• Jue, 27/11/14 19:07

No os preocupéis que saldrán todo tipo de vehículos que funcionen con otros combustibles; por la sencilla razón de que el petróleo se está convirtiendo en un problema para la economía de Estados Unidos. Si bien la batería de un motor eléctrico pesa bastante de momento; no así el motor pues no puede ser más limpio y poco voluminoso... la corriente es un fenómeno que brinda la naturaleza; esa es la gran ventaja y a la larga ahí iremos a parar o a formas similares de obtener en energía. Escuchad este audio en el que un alemán ha dado la vuelta al mundo sin problemas ni averías. http://www.ivoox.com/vuelta-al-mundo-coche-electrico-audios-mp3_rf_1499237_1.html

• Pirru
• Mié, 26/11/14 08:53

Impresionante programa!! Gran rafael iñiguez difundir este tipo de programas creo que es basico en el momento que estamos viviendo

• Maxrokata
• Mar, 25/11/14 20:31

Gran programa, gracias! Toda esa inversión que se sigue haciendo en obra pública es por que todo eso se entregará como pago de la deuda, cuando toque vender las "joyas de la abuela". Un saludo